保溫箱在列車上運(yùn)用事例讓你明白服務(wù)的重要性

一個(gè)保溫箱30份盒飯，配餐都按兩葷三素搭配，在列車發(fā)車前一個(gè)小時(shí)把菜燒好配好盒飯，這樣運(yùn)送到車上不僅溫度不降，看起來像剛出爐一樣新鮮，深受廣大旅客的喜愛。自8月18日到目前為止，管內(nèi)列車一共銷售出1.7萬份盒飯，共盈利34.5萬元。

 由于開往大理、麗江、蒙自北的三趟管內(nèi)普快列車上沒有配備餐車，為方便旅客用餐，自8月18日起，昆明客運(yùn)段開始在列車上銷售盒飯。自昆明站始發(fā)起，沿途麗江站或是大理站，列車都會(huì)提前與站臺(tái)食堂聯(lián)系。同樣用保溫箱在各站送上具有當(dāng)?shù)仫L(fēng)味的特色盒飯，都要保證是開車前剛制作好，葷素搭配、味道鮮美、用保溫箱密封。由于列車上沒有餐車工作人員，車班都會(huì)提前廣播宣傳介紹盒飯的來源、品種、價(jià)格以及供應(yīng)時(shí)間，再加上各車廂列車員在車廂里對(duì)飯菜的詳細(xì)介紹，使旅客們坐在車廂里就提前‘聞’到盒飯的香味。

由于沒有餐車工作人員，各次列車車班就會(huì)派出兩名優(yōu)秀的列車員，抬上保溫箱到各車廂售賣。要保證銷售到每個(gè)車廂，讓每位需要用餐的旅客都享用到。每次抬著裝滿盒飯的保溫箱出去，回來的時(shí)候都只剩一個(gè)‘空殼’。

“以前呀！我每次上火車都要買泡面吃，不僅沒營養(yǎng)，還吃不飽，現(xiàn)在看著列車員親自在車上售賣盒飯，不管是質(zhì)和量都有了保證，跟自家廚房里出來的沒什么兩樣，好吃、放心?！甭每托煜壬贿叴罂诔灾?，一邊和周圍的旅客對(duì)飯菜點(diǎn)起了‘贊’時(shí)代在改變，服務(wù)也在被重視，任何一個(gè)企業(yè)都明白了服務(wù)對(duì)客戶的重要性，因?yàn)楝F(xiàn)在社會(huì)的需求不再是賣概念，賣故事，賣品牌在三分天下了，賣服務(wù)這種新理念已經(jīng)拔地而起，畢竟只有抓住了客戶，才掌握了經(jīng)濟(jì)的命脈。